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提前沟通才行,协调车辆,货源
有些事要好好沟通,我相信,提前沟通好比什么***都强!
想办法,快做,提前和客户沟通好最快什么时间做出来。
着急做
提前要说明白,急没用
没有现货只能定做了;急也没办法啊;加班做呗
在合理的情况下,尽量满足客户要求
多跟客户沟通,准备打好心理战
告诉他最快多久能给到,实在不行那也就没有办法了
生产部来得及的话就尽快咯,量力而行
尽量满足 实在来不及 好好解释
与生产协商,***品质提高速度,做好准确的交货时间和计划,比如分段交货,
跟客户沟通,能出货的话,尽量给客户出货。
赶工 多沟通
想办法满足对方,插队
赶工 ,跟客户商量分批交货, 不行的话 就多沟通
赶紧发货啊,如果供应厂家生产进度跟不上那就多准备几条厂家渠道,实在不行找工行拿存货也行
尽量满足呗
根据生产进度沟通交货期
发货
一切按合同办
能接的的接 不能接的放弃 你觉得自己没有能力做出来 别人也不一定有
速度速度速度
按实际情况,插单生产,外部采购或者跟其他销售部门调货
加急处理。有现货的立马帮他发货
赶得出来当然***,赶不出来看你怎么跟客户沟通了
抓紧
加班加点干活啊
只能让等了吧,还能怎么办
能做就做了,不能做就放弃
加急。。
合同约定
可以插单安排做货
跟客户商量啊,看看生产来不来得及
加班加点处理呀
外购
插单,外调,
插单,外购,放弃,没有他法!
最喜欢急单客户了
跟公司内部商量协商交商
加急
能解决就解决,解决不了就放弃!
采购,或者是找合作商看看
可以先调节安排下是否可以来得及,实在不行可以委婉的跟客户协商货期为何赶不上的缘由,让客户信服,那么就可以跟客户协调适当的把货期拖延几天
在其他同行拿货
空运
外购询价
先要弄明白客户是真急还是假急,视情况而定。如果是老客户偶尔要个急货,那肯定得帮忙弄。如果是新客户一来就急要,***还是不要答应。另外还要看公司的生产情况。个人意见,谢谢
如果你不是***的,当然是尽力沟通协调!
尽量满足客户,实在是没有按时发货,就跟客户好好解释一下啊
一方面加班加点赶进度,另一方面和客户协商适当宽限交货时间
抓紧生产呗,还能怎么办?
在***质量的前提下加大工作量 早日发货
加急
加钱外购,买现货。
只能抓紧处理呗
加单
合作的时候应该就事先告知客户工期了呀,客户明知工期还催促的话,你可以弄明白客户这么着急的原因,如果是真有原因就跟公司协调下,加班加点赶一下,如果没有什么原因就当客户是个急脾气吧,什么性格客户都有
客户再急,也要依据工厂里的流程来走啊。顶多就是帮着催一下。就好比你去订车,你也很着急啊,但还是需要几个月才能提车。
不搭理
加班赶工
加班加点安排 实在达不到客户要求就放弃
如果是新客户的话,建议你不要跟客户很短的交货期,如果签了可以给工人价钱晚上白天一起干活或者也可以分一部分给别的公司做,然后分批发货,都走最快的物流,价格就不要考虑了。
如果是老客户,那你就实话实说因为什么出不来,客户还是着急要,那可以跟客户价格稍微抬高一点,因为老客户还是可以理解你的。然后做的方法同上
插单,外购,放弃,没有他法!
赶紧处理,不行的话只能放弃
发专车物流或快递,加班做
紧急发货、客户就是上帝
加班
想各种办法满足
急客户所急,尽快安排
外协啊,或者加急生产啊,这个办法很多
插单,外购,放弃,没有他法!
赶紧处理
加急处理
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